全球最大的商业地产服务和投资公司世邦魏理仕（CBRE）最近发布了一份名为《2015亚太区物流中心》的报告，介绍了亚太地区正在崛起的物流中心。这些地区是基于低端制造业的转移、日益提高的消费能力和基础设施建设能力，以及政策配套水平选取出来的。其中，中国的城市优势明显。
韩国釜山市
基于位置优势，釜山成为北亚有力的中转港。釜山港务局正在开展一项扩张计划，计划将全部45个泊位统筹利用起来。港口扩展和自由经济区的优势将会继续强化釜山的物流枢纽地位。
印度德里市
德里的物流中心地位越来越重要，主要是因为该地区处于投资逾千亿美元的“德里——孟买工业走廊”中。该项目由印度和日本合作投资。
越南胡志明市
胡志明市靠近中国的战略位置及其对西贡市日益改善的港口设施的接入能力，为其创造了未来的增长机遇。如，受益于占地10万平方米的西贡高科技园物流项目，胡志明市周边的供应链将会得到完善。
中国成都市
成都已经成为中国西部主要的制造业和物流中心。借助于地处长江经济带（占中国GDP的40%）的优势位置，成都吸引了超过50家境外物流公司入驻。
中国杭州市
杭州位于长江三角洲的南部，是中国东南地区的交通枢纽。杭州的制造业和农业发展水平都比较高。2015年6月，深圳国际拟投资14亿元建设杭州智慧综合物流港。中国宁波市——宁波是浙江东部的主要港口和工业中心。通过3座主要大桥，宁波已经与周边地区连通起来。宁波拥有海运、陆运和空运联合发展的协同优势。
中国昆明市
昆明是云南主要的商业中心以及机床、汽车和电子机械设备制造基地。其他产业如烟草、冶金、医药、化工业也比较发达。据了解，昆明计划与新加坡之间开通直通铁路，并与泰国、越南、老挝等国家之间开通铁路和公路。