资金补贴+可走公交车道！因为它，这个城市的快递配送畅通无阻
据悉，在宝鸡市邮政管理局积极协调下，该市邮政、快递企业首批购置的52辆纯电动物流车全部交付使用，用于解决快递物流的“最后一公里”难题。这些车辆由陕西通家生产。
宝鸡市副市长武军和陕西省邮政管理局副巡视员马俊凯出席签约仪式。武军说，陕西通家与宝鸡邮政业签约起到了新能源汽车在物流快递行业运营的示范效应，为宝鸡新能源汽车的进一步推广应用注入了新活力。
马俊凯表示，相关部门将进一步推动全省新能源汽车推广，特别是在快递物流行业进行推广应用，希望陕西将此次合作作为突破口，进一步提高服务能力，将新能源产业做大做强，并把宝鸡的优秀经验推广至全省。
续航超200公里
近年来，随着快递业务量的不断增长，宝鸡市末端投递车辆越来越多，队伍越来越庞大。
截至目前，宝鸡市共有邮政、快递企业30余家，营业网点近600个，行业车辆保有量为1067辆，其中机动车占43%。但由于承担绝大部分投递任务的电动三轮车尚未正式出台国家标准等一系列因素，快递末端投递车辆的通行问题已经成了行业发展的桎梏。
“为了推动邮政业绿色、环保、节能发展，宝鸡将推广新能源汽车作为规范邮政快递投递车辆、促进行业转型升级的突破口。”宝鸡市邮政管理局局长刘平厚说。
在宝鸡局牵头组织下，寄递企业与新能源汽车企业多次进行需求对接，寻找各方都满意的车型，并最终达成共识。
作为此次新能源汽车的制造方，陕西通家执行董事李秀维介绍说，首批交付的52辆“电牛1号”纯电动物流车，具有智能环保、安全方便的特点，载货空间3.5立方米，续航里程可达190公里~260公里，完全可以满足城市配送需求。
此外，在城市中频繁穿梭的“电牛1号”纯电动物流车，真正做到了零排放无污染。车上均装载了诸多智能配置，如远程安防、GPS智联网系统，可以帮助快递员第一时间寻找最优路径，提高配送效率。
可走公交车道
值得一提的是，地方政府配套扶持措施同样给力。
武军强调，邮政、快递企业此次购置新能源汽车，对于打通“最后一公里”、改善环境质量、推动全市产业融合和转型升级具有重要意义。同时，新能源汽车在资金补贴、税收、车辆通行、配套设施建设等方面的多项优惠政策也将相继落地。
记者了解到，宝鸡各相关部门正在制订出台有关通行便利措施。新能源汽车在免收车辆购置附加税费的同时，将获得交通部门颁发的特别通行证，可在公交车道行驶。此外，废旧电池也将由厂家负责有偿回收，进一步减轻企业负担。
与此同时，宝鸡局多次组织大型行业安全培训，提高从业人员安全意识。刘平厚表示，下一步将继续推动新能源汽车在全省邮政业的应用，促进行业绿色、环保、节能发展，加快邮政业改革创新、转型升级，共建“绿色邮政”和“美丽陕西”，更好地服务于地方经济。
活动现场，陕西通家与中邮速递、中通等寄递企业签订销售协议。在场快递企业负责人纷纷表示，后续将逐步以新能源汽车替代现有物流运输工具，推动绿色快递、高效快递的发展，努力打造多元化、差异化、个性化的终端服务，解决城市快递物流的“最后一公里”问题。