国务院印发《促进大数据发展行动纲要》，邮政业大数据“变现”可期
日前，国务院印发《促进大数据发展行动纲要》（下称《纲要》），将大数据定义为推动经济转型发展的新动力、重塑国家竞争优势的新机遇、提升政府治理能力的新途径，系统部署大数据发展工作。
业内专家表示：
《纲要》提出要实施服务业大数据应用、培育数据应用新业态工程，这将为邮政业借势大数据开展业务创新、延长产业链产生积极的影响。
传统的邮政网络是覆盖面最广的实物寄递网络，拥有庞大的名址数据，而随着与电子商务的衔接，邮政、快递所连接的数据量更加惊人。再加上电子商务大数据应用工程，快递上下游产业共同开发大数据，将为整个产业链带来巨大的商业契机。
与国家战略接轨
众所周知，大数据是以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。
而邮政业正是一个产生大量数据的行业，在货物流转、车辆追踪、仓储等各个环节中都会产生海量的数据。对于邮政业的创新发展而言，大数据的重要性堪比石油之于工业时代。
用大数据思维管理和推动邮政业发展，是国家邮政局近年来的重要方略。
国家邮政局局长马军胜在今年年初召开的全国邮政管理工作会议上指出：
“综合利用互联网、大数据等先进技术建设智慧邮政，是推进行业管理创新的重要手段，是提升行业服务能力的重要途径，也是加快行业转型升级的重要支撑。”
9月2日，国家邮政局审议并原则通过了首个以大数据思维创新邮政业管理的文件——《快递服务监管信息交换规范》，旨在“运用大数据信息加强对快递市场事中事后监管，提高邮政管理部门公共服务能力”。
与此同时，国家邮政局与邮政、快递和电商平台企业良性互动，使大数据成为推进邮政业健康、科学发展的驱动力。这从电商、快递企业依托大数据，坚持“错峰发货”成功应对“双11”业务高峰即可见一斑。不仅如此，菜鸟、百世汇通等企业更是在大数据应用上先行一步，有力提高了企业的供给能力、运行效率、安全性能和服务质量。
大数据威力初显
快递行业大数据的应用给消费者带来的直观感受就是，能更快速、更准确地收到包裹。
每年“双11”结束后，“网购族”都盼着尽快收到商品。实际上，他们长达6年的“双11”购物史和日常消费记录，所产生的购物大数据正好帮了大忙。“根据消费者的历史消费记录、购物习惯，我们会按照商品的特点，将商品物流过程进行优化。”全峰快递副总裁刘伟说。
在大数据运用方面，百世汇通较早进行投入并收获颇丰。据介绍，百世汇通结合大数据和机器学习技术，使暴风分拣系统对快件地址的识别率已经达到99%以上；运用人工智能、聚类等算法，优化物品摆放方式、快递班车的排布、路由设计等，有效降低了综合成本。
提及大数据在电商、快递领域的应用，菜鸟网络是个无法绕开的所在。在过去的两年里，菜鸟已经架设完成快递链路的大数据服务体系——物流预警雷达、菜鸟天地、电子面单、大数据路由分单、四级地址库等信息化产品。
最近，菜鸟利用大数据优势又启动了“鹰眼项目”——通过在大数据中及时筛选出“超时异常件”（到达派送网点后，超过48小时仍未送达的快递包裹）并推送给快递企业，以改进快递末端派送服务，改善消费者的物流体验。
菜鸟网络高级专家任广平介绍说，“鹰眼项目”中，菜鸟网络会把消费者在电商平台体验(评价、投诉、分享等)的数据，和快递公司的服务履行数据(线路、网点、快递员、时效服务等)进行匹配，帮助快递公司及时发现问题，并提供建议和解决方案。
以圆通为例，运营了4个月之后，其“超时异常件”减少了30%，消费者评价满意度亦呈现出上升趋势。
全价值链大数据打通
集电子商务与快递为一体的京东，一直致力于开发全价值链的大数据。但从目前看，全价值链大数据并非一个行业所能建立起来的。而《纲要》的出台犹如一缕春风，吹绿了希望。
“京东大数据应用在发展过程中，越来越需要社会数据的支持，例如基础通信、金融数据、国家各部委的数据等，这些数据和京东的电商数据相结合具备聚合的效应和产生核聚变价值的能力。”京东相关负责人说，“《纲要》把加快政府数据开放共享，推动资源整合作为重要目标，这让我们看到了希望。”
该负责人说，如果把气象信息与电商平台做对接，可以拓展与气象相关的电商类业务。把用户银行信用数据和互联网金融数据对接，可建立更全面的个人信用体系。
“但是目前，数据割据现象普遍存在，本来应该开放的数据，有很多限制和障碍，无法实现数据的共享和互通”。因此，京东呼吁把消除部门数据割据，建立公开、透明、共享的数据公共平台作为长期的战略目标。
刘伟亦认为，积极拥抱互联网，实现“大数据+快递”的升级是未来快递公司的发展方向，“大数据+快递”有助于共同给消费者提供更快的时效服务，也能帮助快递企业提升自身的管理水平。