O2O配送模式下的快递新机遇
近日，一家名叫“生活圈C”的O2O本地生活服务平台，获得了1600万美元的A轮融资，拟打造自建物流配送团队。在众筹方面，7月8日，海尔日日顺乐家在“海融易”互联网金融平台推出智能快递柜众筹项目。
顾名思义，众包与众筹都与“众”相关，都是为达成某个目标而集结众人之力，前者侧重于服务，后者侧重于资本。物流快递业正与之发生着千丝万缕的联系，O2O商业领域的线下配送为物流快递满足消费者个性化需求提供了新的机遇。同样，众筹还为物流快递的发展提供了可供借鉴的样板和想象空间。
借助“互联网+”的强势推动，众包与众筹都站在了蓬勃发展的风口上。众包模式下的快递业将迎来哪些机遇？众筹又被赋予哪些创新价值？本报为您聚焦——
7月13日中午11点，在北京国贸上班的白领李小姐通过“百度外卖”点了最喜欢的午餐，不到12点，配送员就把午餐送到了办公室。“有折扣，速度快。”李小姐在接受记者采访时给出了这样的评价。在“互联网+”浪潮的席卷下，O2O消费方式正在成为众多市民的新选择。
对于O2O企业来说，配送速度是影响消费者体验的重要因素。记者了解到，与快递行业一样，“最后一公里”的问题同样困扰着O2O的发展。
快递行业如何利用在派送方面的专业素养，并借助O2O的力量，实现自身业务类型的多元化，亦成为业内关注的焦点。
1自建众包两大模式
“相较于用户在线上购买的产品或服务，线下的送货上门服务则更具有挑战性和复杂性，会受到多种因素的制约。”快递服务O2O平台“快递通”的创始人赵启铭说，虽然O2O模式引起了全社会的关注，但其根本的难题还是“最后一公里”的解决途径。
记者通过梳理发现，目前，O2O企业的配送方式主要分为自建物流与众包两种模式。自建物流模式主要适用于对配送效率、货物个性化定制比较高的企业，其中以“到家美食会”、“社区001”为典型代表。
而众包物流，则是对社会闲散资源进行整合，利用众包模式为平台服务，其中以“京东到家”、“百度外卖”、“爱鲜蜂”为代表。
据了解，作为餐饮O2O的最早尝试者之一，“到家美食会”成立于2010年，专注于为城市家庭用户提供知名特色餐厅的外卖服务。用户通过手机客户端，可以方便地从周边知名特色餐厅订餐，并由“到家美食会”的专业送餐团队配送到家。目前，其已经开通了北京、上海、深圳和杭州等9个城市的送餐服务。
赵启铭表示，对于外卖O2O平台而言，最关键的是物流体系。目前，大部分外卖平台采取众包的配送模式，但餐饮外卖对配送的要求很高——它必须要在1个小时内送到，菜品种类也会有汤汤水水之类，并且对温度、湿度的要求都很严格。
与“到家美食会”的做法不同，“爱鲜蜂”的配送员“鲜蜂侠”基本是各住宅区及办公区周边的小卖部店主。“爱鲜蜂”创始人张赢告诉记者，“鲜蜂侠”的最大特点就是距离消费者最近，而且闲暇时间比较多。
当平台产生订单后，后台将订单分发到距离用户最近的小卖部店主那里，再由店主完成最后环节的配送。按照目前的实际体验，“爱鲜蜂”给消费者的承诺为1小时以内送货上门。
2模式不同各有利弊
“自建与众包，很难说哪种模式好与不好，各有利弊。”赵启铭告诉记者，自建物流属于重资产模式，需要投入大量的物流成本，包括库房、车辆、人员等，可以在根本上把送货时间降到最低，并且保证每一次送货中的物品的配送质量。
而众包模式利用社会闲散资源进行整合，在一定程度上降低了成本压力，有利于O2O企业的快速扩张。无论哪一种模式，在成长中都不得不面对如何消化庞大订单量的难题。
记者了解到，众包物流缩短了需求者与供应者两个终端之间的距离，在这一方面降低了成本，也成为众多O2O商家前期创业的选择。
业内人士告诉记者，O2O自建物流可能会满足80%的配送需求，但随着订单量的不断增大，它很难覆盖到城市的每一个角落，仍然需要一部分社会资源来满足剩下的20%配送需求。例如，中农庄园“家家送”火锅采取以自建多中心物流外加闲散物流的运营方式，提供火锅送货上门O2O服务。
“家家送”在北京市朝阳区自建了14个配送站，提供不同地区的多中心物流配送，并且在用户需求量大的时候，结合利用社会闲散物流资源，让经过培训的人员协助运送。
对于两者的差异，张赢坦言，不管是哪种模式，建立企业自己的管理系统，把他们纳入到统一的考核体系中来，提高客户满意度与用户体验才是最终目的。
3快递试水O2O配送
不可否认，随着O2O在各行各业的兴起，其产生的同城配送需求每天都在不间断地增加，短距、高频、优质、个性化、定制化服务正在成为互联网思维下的城市配送新特点。然而，快递企业是否可以从潜在的市场需求中分得一杯羹呢？
一种观点认为，O2O企业与快递企业合作时机尚不成熟。
快递企业主要还是以提供收派服务为核心，O2O业务也只能在空闲时间进行。一般来说，快递员的作息时间相对固定，上午派件下午取件，而O2O的配送需求比较机，有时甚至在半夜还会产生订单。在时间的节点上，快递员并不能与O2O平台的配送需求完全吻合。
“如果把这些事让快递员来做，一来在时间上很难保证，二来在服务上同样难以满足用户的个性化需求。”一家洗衣O2O企业创始人向记者透露其暂未与快递企业合作的缘由。
而另一种观点却认为，O2O企业可以利用便捷、高效的快递服务来提升用户体验。
记者了解到，事实上已有不少快递企业与O2O平台展开了合作。其中，如风达、宅急送等企业就与“百度外卖”、“京东到家”等平台开展了不同程度的配送合作。小麦公社则在校园与附近咖啡厅合作进行水果配送试水，受到了商家与大学生的欢迎。
前不久，城市100与“百度外卖”合作，针对其特殊需求，单独成立了一支300人的配送团队，每天产生订单量近3000单，每单配送利润从几元到十几元不等，不但扩大了业务范围，还获得了市场的认同。
业内人士分析认为，在未来几年的时间里，伴随着O2O的兴起和蓬勃发展，快递业必将互联网化，或者说互联网必然要深度改造、整合重构现有的快递业。无论在终端配送还是信息对接共享、大数据分析等方面，两者或将迎来更好的合作机遇。