炎炎夏日，记得给车“去火”
随着气温的攀升，快递车辆着火的事故屡有发生，且损失重大。据媒体公开报道：
4月8日，在宁波鄞州区高阳路上，一辆装载有上千件快件的申通快递运输车在行驶途中突发大火，导致车上四分之一的快件被烧为灰烬；
4月17日，在上海中环入口处一辆运送快件的京东货车燃起熊熊大火，数百快件葬身火海，一度引发交通堵塞；
4月28日，一辆载有8吨圆通快递的快件、从北京开往泉州的货车，行至吉州长下坡路段时刹车过热，导致轮胎着火，上万件快件多数被烧毁……
5月8日，国家邮政局市场监管司下发《关于加强快递车辆安全管理工作的通知》，要求各快递企业切实做好快递车辆安全管理，防范同类事故的发生。究竟是什么原因导致快递车辆着火？记者查阅多家媒体报道给出的事故调查原因，主要集中在以下几方面：轮胎着火导致车辆自燃、发动机线路问题引起火患。“车辆着火多数是由车辆故障造成的，偶尔可能会因违禁品等其他人为因素导致。不过，目前各快递公司在操作流程和司机的工作管理方面都有明确规定，所以这方面的原因比较少。”一位多年从事快递干线运输的司机李师傅如是说。
事实上，除了常年奔波在高速路上的大货车，颇受快递员青睐的电动车也是发生火灾的重灾区。消防部门通过对火灾的分析发现，电动车在行驶中发生火灾，主要原因是在车辆电气线路超负荷、短路的情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流导致高温熔融绝缘层或引燃其他易燃可燃材料所致。此外，随着夏天的到来，由电瓶线短路引发电动车自燃的几率也会更大一些。
遇事不慌，防患未然是关键
对于遇到快递车辆着火如何处理，各快递公司都有自己的规定，但目标都是一致的——尽快处理事故，保障人员安全。
以圆通为例，一旦车辆在运行中突发自燃事故，要求驾驶员必须立即判定道路周边情况，将车开至不影响行车的路边安全地带，组织现场人员利用车上消防设备对进行灭火，并拨打110、119寻求帮助。事发司机要将现场情况实时报总值班，就近中心、分公司在接到通报后第一时间组织人员到现场抢救人员、货物。
遇到突发事故不慌乱，及时处理，争取将损失降至最低固然重要，但最关键的还是防患于未然，在日常工作中尽量降低或避免事故的发生。
“每天出车前，我们都要对自己的‘座驾’进行机油、水、刹车油等方面的严格检查，车况一切正常才能出车。”李师傅说。中通快递相关负责人也表示，中通为每一辆网络班车都装载了GPS定位系统，实时监测每辆车的运行状态；每辆车上都配备了至少两瓶干粉灭火器，防止异常情况的发生；同时，还会做好车辆的日常检查工作，防止电线短路引起火灾；严格遵守快件验视规定，禁止易燃易爆物品流入网络；对驾驶员进行集中培训，制定驾驶员管理制度。
在这方面，UPS的经验也值得借鉴。UPS员工入职时会有专项的安全技能培训，公司还会在秋冬等容易引发车辆安全隐患的季节，加强对车辆安全知识的宣导。此外，UPS公司每年都进行消防知识的培训和消防演习，每辆车都配有灭火器。
别让你的车“上火”，快递车辆安全警钟需长鸣。
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