山东烟台大樱桃搭上冷链运输的“空中客车”
坐在家中品尝刚刚从枝头摘下的烟台大樱桃，这在几年前对于广州、深圳的消费者来说可能是一种奢望，但随着电商、快递，特别是冷链运输的发展，烟台大樱桃“才下枝头，便上舌头”已经变成现实。
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全程冷链保品质
6月4日下午，素有“中国大樱桃之乡”之称的烟台张各庄的大樱桃交易市场内熙熙攘攘，果农正向各路商贩出售着刚摘下不久的大樱桃。在交易市场的北门东侧，顺丰速运的大樱桃收寄点前排起了长长的队伍，一些淘宝店主将大樱桃经过简单的包装后交给顺丰快递员，快递员则迅速地进行再次封装、贴面单、装上冷链车，然后发往全国各地。
“在张各庄交易市场我们每天能有2000单的业务量，基本上全是冷链运输的业务，这是为了保证大樱桃的新鲜和口感。”顺丰速运烟台区总经理张峰说，顺丰在烟台服务大樱桃的方式主要有两种，一是为当地电商提供快递配送服务，另一种则是依托顺丰优选实现从田间收购到末端配送的产地直供。
在烟台市福山区门楼镇的顺丰产地直供中心的冷库内，堆放着早上从田间收购来的大樱桃，在冷冻三四个小时后它们被倒入筛选流水线上。工作人员把小樱桃挑选出去，把符合要求的大樱桃装进放着吸水纸的保鲜袋中，再将其放入泡沫箱。泡沫箱里放着为大樱桃量身定制的航空干冰和珍珠棉。工作人员把泡沫箱密封完毕，再将其装进专用包装纸箱内。“由于白天采摘时温度较高，所以要将大樱桃冷冻三四个小时以保证果质和口感。航空干冰外面再铺上珍珠棉，是为了保护最靠近冷源的樱桃不被冻伤。”一位工作人员介绍说。
随后，“全副武装”的大樱桃被放入全程恒温冷藏的冷链车运往烟台机场，当晚11点半左右飞往深圳。为了确保深圳等华南地区的中心城市能在24小时内品尝到新鲜的烟台大樱桃，顺丰专门开设了绿色通道，从收寄、中转到派送，各个环节都对大樱桃进行优先处理。
竞争才刚刚开始
顺丰速运通过引入冷链寄递服务，实现了烟台大樱桃外销寄递量从2010年的8吨到2014年的4000吨的跨越式发展，预计2015年将达到6000吨，为烟台的大樱桃产业创造产值近3亿元。
“虽然烟台大樱桃的销售周期只有4月到7月短短几个月时间，但我们早在半年前就已经开始着手准备了。”张峰介绍说，顺丰将各省份近几年的大樱桃运量进行汇总分析，再根据大樱桃的生长情况和其他各方面因素预估出今年的销售目标，并开始整体布局。
为了保障运力，顺丰烟台分公司在去年设立首架“樱桃专机”的基础上，今年又调拨了一架波音737货机，每次运量可以达到14吨。而对于1000公里以内的地区，顺丰投入了190多辆冷链车，开通70余条冷链线路，每辆车上都有温控定位仪，全程监控樱桃的温度，一旦在途中出现问题，会立刻就近调度车辆以保证运输。
顺丰的成绩也引起了同行的注意。今年,中邮速递整合作业链条,依托自有的中国邮政航空公司航空网络,并在产地与集散中心之间调配专机运输烟台大樱桃，大幅度缩短运输时间。“中邮速递首条生鲜水果专线已经开通,通过每天一班专机的方式,把烟台大樱桃从产地运输到中邮速递南京集散中心,并销往全国各地。”中邮速递烟台分公司副总经理杨卫东说，通过生鲜水果专机的专业化服务，全国中小以上城市的消费者网购后24小时内就可以品尝到烟台大樱桃。
京东也在今年4月份与大樱桃主产区之一的栖霞市庙后镇签约，依托其自建物流，采用全程冷链配合庙后大樱桃的配送。随着多家竞争对手开始相继布局大樱桃冷链快递业务，市场竞争逐渐激烈。但这对于樱桃种植户来说，无疑是一个好消息——他们将会享受到更多的优质高效的快递服务。