撬动“最后一公里”的支点
智能快件箱的出现，在给收件人、快递员、物业三方带来便利的同时，也让广大快递从业者看到了“移山”的希望：收件人不在家，物业等机构又不能代收快件的时候，快递员可以把包裹存进智能快件箱，收件人凭借提取码，即可随时取走自己的包裹。而对于快递员来说，不用挨家挨户地跑，也不必因为收件人无法签收而二次派送，只要集中把快件放入智能快件箱即可，节省了时间成本和二次派送成本，大大提高了人均日投递量和投递效率。对小区物业等第三方机构而言，少了因住户寄存快件而产生的烦恼，也不必再因丢件、误拿而与住户产生纠纷。
三大难题待解
智能快件箱作为解决快递“最后一公里”的方案之一，自2013年11月国家邮政局出台了相关标准后，在全国各地已成为一种趋势。各大企业蜂拥而入，试图在这个变革创新的“蓝海”中寻找机会，分一杯羹。
智能快件箱运营服务商数量虽多，但总体上可分为两大类：一类是具备快递资质的智能快件箱服务站，比如以永嘉易站为代表的品牌；一类是拥有大集团背景的第三方智能快件箱生产与运营企业，比如以“速递易”等为代表的品牌。后者所倚靠的大集团背景有上市公司、电商平台、软件企业，甚至还有支付企业，如富友收件宝所倚赖的上海富友金融服务有限公司就是第三方支付企业。
跟其他快速发展的行业一样，智能快件箱在国内虽然有发展推广思路，也初步形成了良好环境，但发展初期仍存在诸多问题亟待规范和疏导：
1.智能快件箱行业标准缺乏配套的制度引导和市场化运营，生产运营企业遵守程度参差不齐。此外，大多数地方《邮政设施管理办法》未能将智能快件箱涵盖在内，智能快件箱的规模布局、统一产品服务规范和体系化运营管理也因此埋下了一定的隐患。
2.智能快件箱运营企业在“圈地”的竞争中招数迭出甚至不择手段，盈利模式模糊、市场监管能力待提升、产品价值存忧，无序竞争的状态不仅会影响智能快件箱规模化健康发展，也会使用户获得的服务质量受到威胁。
3.智能快件箱缺少收件人当面签收存档环节，这与现有相关法规部分冲突，存在政策风险；在代收费、货到付款等环节也或多或少地存在与现有管理规定冲突的地方，其便捷模式受到质疑。
“衍生品”也是大市场
笔者从不同方面了解到，消费者在智能快件箱的使用过程中，确实存在一些问题，如收件人不小心删除了取件密码导致无法取件；取件后，关上柜门后发现少取件但没提取码再打开门，必须联系智能快件箱运营商再次开箱取件；系统后台有时误发了提取码导致消费者无法取件；消费者只能被动等提取码，在此之前不能查询快件入柜的动态信息；有些快递公司在没征求消费者意见前，就把快件直接放进智能快件箱等。
在管理部门出台配套制度对智能快件箱进行规范管理之前，如何解决上述常见问题？研发与智能快件箱相匹配的APP是一个可行的思路，且部分运营企业已经将之付诸实践。
通过APP，可随时查看取件提取码，不用担心收不到短信提取码而不能取件；通过APP上“手机取件”功能，简单的按钮操作就可完成取件，不用再在智能快件箱终端输入大串手机号与提取码；手机操作时，APP还会弹出“温馨提示”对话框提醒用户是否确认需要取件，避免了一不小心按错键，而人又不在柜门前的情况；如果出差在外，可通过APP操作，让家人直接在快件箱前拿包裹；网购频繁，记不清还有没有包裹是否收取，可直接在APP上查看一个月之内的取件与未取件记录。与此同时，像富友收件宝这类基于其支付背景所推出的APP上还可以加载团购、水电煤缴费、手机充值等便民服务，很大程度上满足了用户需求。
智能快件箱在整个快递行业的发展过程中，通过资源共享，一定程度上满足了现代物流体系社会化、专业化、信息化的发展需求。而智能快件箱配套APP等“衍生品”不但可以从细节之处解决和弥补智能快件箱存在的不足和短板，而且还能够以此来打通线上线下渠道，拓展诸如便民金融、O2O消费等新兴市场。随着技术的不断发展和完善，借助互联网、物联网，智能快件箱在智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、城市生命线管理、食品药品管理、票证管理、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域亦有无限想象空间。
所有这些，都是千载难逢的机遇。